開車行駛在平坦的公路上時，你可能不會注意到，瀝青路面其實是由多個施工段拼接而成的。那么這些接縫處為什么要專門鋪設土工布呢？

一、道路接縫存在的問題

1、強度薄弱：新舊瀝青難以完全融合

2、容易滲水：雨水從縫隙滲入基層

3、易產生裂縫：車輛反復碾壓導致開裂

二、土工布的四大保護作用

1、防水屏障，可以像雨衣一樣阻擋雨水下滲，防止基層軟化

2、應力分散，把車輪壓力均勻分散，可以避免應力集中，能延長接縫壽命3-5年

3、裂縫延緩，可以抑制反射裂縫擴展，能讓裂縫出現時間推遲2年以上

4、粘結增強，可以改善上下層粘結，防止層間滑移，提高整體性

三、施工步驟

1、接縫處理

在鋪設土工布之前，必須對瀝青接縫處進行徹底處理，否則土工布無法有效粘合。

（1）清理舊接縫

用高壓氣槍或鋼絲刷清除接縫處的灰塵、碎石、油污，要確保表面干凈。如果舊瀝青有松動或剝落，要先修補，避免后期脫層。

（2）涂刷粘層油

使用乳化瀝青或專用粘結劑，均勻噴灑在接縫處。

關鍵點：

油層不能太厚，否則土工布會滑動；也不能太薄，否則粘結不牢。

最佳時機：粘層油半干時（約10-30分鐘，視天氣調整）鋪設土工布，此時粘性最強。

2、土工布鋪設

（1）選擇合適的寬度

①一般道路：鋪設寬度50-100cm（接縫兩側各覆蓋25-50cm）。

②重載道路（如高速、港口）：可加寬至1.5m，增強抗裂能力。

（2）鋪設方法

①人工鋪設：適用于小面積工程，需2-3人配合：一人展開土工布，確保平整；另一人用刮板排除氣泡，避免褶皺；邊緣用U型釘或專用膠臨時固定。

②機械鋪設：大面積工程可用專用鋪設機，效率更高，但要調整張力，避免拉伸變形。

（3）接縫處理

如果土工布需要拼接，重疊寬度≥10cm，要用熱風槍或專用膠粘合。禁止直接對接，否則會成為新的薄弱點。

3、瀝青覆蓋

土工布鋪設后，必須立即攤鋪瀝青，避免長時間暴露導致粘結失效。

（1）瀝青溫度控制

①新瀝青溫度≥140℃，高溫能軟化土工布，讓它與瀝青層更好融合。

②低溫施工（＜5℃）時，要提高瀝青溫度至160℃以上，否則粘結不牢。

（2）壓實關鍵點

①首次碾壓：用輕型壓路機（8-10噸）低速壓實，避免移位。

②二次碾壓：待瀝青稍冷卻后，用重型壓路機（12-15噸）壓實，確保密實度。

③特別注意：碾壓時不可急剎車或急轉彎，否則土工布可能被拉扯變形。

四、材料選擇要點

1、選對類型：聚酯長絲土工布最佳，克重150-200g/㎡，抗拉強度≥10kN/m

2、質量判斷：表面均勻無破損，厚度一致，有合格證和檢測報告

3、儲存要求：防潮防曬，平放不折疊，保質期一般2年

五、常見施工誤區

1、直接鋪設不涂油：粘結效果差，容易脫層

2、土工布寬度不足：保護范圍不夠，效果大打折扣

3、瀝青溫度過低：無法充分粘結，容易形成薄弱環節